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1、其与粘贴钢板或增大混凝土截面相比:抗拉强度是同等截面钢的7-10倍;自重轻、易使用,作业轻松且不需大型机械设备;与钢材相比有较强的耐腐蚀性和耐久性;补强后基本不改变构件的形状与重量。悍马预应力碳纤维板加固系统,由预应力碳纤维板和两端刚性锚具组成。
2、现如今,大量研究针对预应力碳板锚具展开:波形锚具,楔形锚具,平板锚具和 sika 锚具等。这些锚具针对整体宽度10cm或 5cm 的碳板有较好的锚固效果。
3、YM为国内生产的多孔夹片锚固体系的一种品牌,其他还有:QM/OVM/HVM/B&S/YLM/TM等。多孔夹片锚固体系是由多孔夹片锚具、锚垫片、螺旋筋等组成。这种锚具是在一块多孔的锚板上,利用每个锥形孔装一副夹片,夹持一根钢绞线。其优点是任何一根钢绞线锚固失效,都不会引起整体锚固失效。
4、预应力碳纤维板一般用于桥梁加固补强,除了产品本身碳纤维板、浸渍胶、张拉端锚具、固定端锚具、张拉端支座、固定端支座、张拉装置,施工过程中还需用到配套工具角磨机、电钻、胶枪、电子秤、刮板、手动油泵、小型千斤顶、张拉工装和活动扳手等。卡本预应力碳板,加固用到的工具比较齐全,满足工程的需要。
5、在预应力工程中,设备选型至关重要,主要包括预应力张拉设备和锚具。张拉设备主要由千斤顶、电动油泵和压力表等组成。
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